Представляем флагманский -тактный дизельный двигатель — вершину инженерной мысли, разработанный для самых требовательных, критически важных и высоконагруженных энергетических систем. Этот -цилиндровый агрегат с параллельным турбонаддувом и промежуточным охлаждением "воздух-воздух"обеспечивает бескомпромиссную мощность, исключительную надежность и эффективность благодаря увеличенному рабочему объему . Идеальный выбор для крупных дизельных генераторных установок (ДГУ), ЦОД и тяжелого промышленного оборудования.
Тип двигателя: Дизельный, -тактный, с прямым впрыском (DI).
Максимальная Электрическая Мощность: Типичная электрическая мощность составляет () при .
Впечатляющая Механическая Отдача:
Основная мощность (нетто): ().
Резервная мощность (нетто): () — для кратковременных пиковых нагрузок.
Технологии Наддува: Параллельный турбонаддув и охлаждение воздуха "воздух-воздух" обеспечивают максимальную плотность воздуха в цилиндрах, гарантируя высочайший КПД и стабильность мощности.
Конструкция: цилиндров, рядное, вертикальное расположение. Увеличенные размеры поршня () и ход поршня () для максимального крутящего момента.
Система Охлаждения: Мощная водяная система охлаждения с емкостью для эффективного управления температурой.
Оптимизированный Расход Топлива (удельный):
При нагрузке: (или ).
Высокая эффективность при нагрузке: (низкий удельный расход при частичной нагрузке).
Надежность: Увеличенная емкость масляной системы () и длительные интервалы обслуживания — замена масла и фильтров требуется всего лишь каждые .