Представляем высокоэффективный 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом, разработанный для обеспечения максимальной производительности и надежности. Этот двигатель, оснащенный 4 цилиндрами и системой прямого впрыска (DI), является идеальным выбором для мощных генераторных установок, строительной и промышленной техники, где требуется высокая электрическая и механическая отдача.
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный.
Мощность:
Типичная электрическая мощность: 65кВА (52кВт).
Основная механическая мощность (нетто): 58,4кВт (78,3л.с.).
Резервная механическая мощность (нетто): 64,3кВт (86,2л.с.).
Конструкция: 4 цилиндра, рядное, вертикальное расположение, работающие на стабильной скорости 1500об/мин.
Технология: Турбонаддув обеспечивает повышенную плотность воздуха и, как следствие, высокую мощность при рабочем объеме 4,4л.
Охлаждение: Надежное водяноеохлаждение с увеличенной емкостью системы 13,0л для эффективного отвода тепла при высоких нагрузках.
Оптимизированный расход топлива:
Расход при 100% нагрузке: 209г/кВт⋅ч (или 14,8л/ч).
Эффективный расход при 50% нагрузке: 224г/кВт⋅ч (или 8,0л/ч).
Низкий удельный расход (г/кВт·ч) свидетельствует о высокой топливной эффективности.
Длительные интервалы ТО: Замена масла и фильтров требуется всего лишь каждые 500моточасов, что минимизирует эксплуатационные расходы и время простоя.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
59,6 kWm (79,9 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
65,6 kWm (88,0 л.с.) |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
58,4 kWm (78,3 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
64,3 kWm (86,2 л.с.) |
|
Типичная электрическая мощность |
65 kVA (52 kWe) |
|
Количество и расположение цилиндров |
4 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
105 мм |
|
Ход поршня |
127 мм |
|
Объем двигателя |
4,4 л |
|
Тип подачи воздуха |
с турбонаддувом |
|
Система зажигания |
прямой впрыск DI |
|
Коэффициент сжатия |
17,25:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
8 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
13,0 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
207 г/кВт*ч (16,2 л/ч) |
|
100% |
208 г/кВт*ч (14,8 л/ч) |
|
75% |
209 г/кВт*ч (11,2 л/ч) |
|
50% |
224 г/кВт*ч (8,0 л/ч) |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
1241 х 629 х 951 мм |
|
Сухой вес |
463 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Представляем мощный и надежный 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом, спроектированный для тяжелых условий эксплуатации. Идеально подходит для применения в генераторных установках, где требуется стабильная выходная мощность в диапазоне 40–48кВт (или до 60,5кВт механической резервной мощности), а также в промышленной и строительной технике.
Мощность: Впечатляющая основная механическая мощность (нетто) 53,8кВт (около 72л.с.) при 1500об/мин.
Электрическая отдача: Типичная электрическая мощность в диапазоне 40–48кВт, что делает его отличным выбором для мощных дизельных генераторов.
Турбонаддув: Оснащен турбонаддувом для максимальной производительности при рабочем объеме всего 3,3л.
Надежность: 3 цилиндра, рядное, вертикальное расположение. Система прямого впрыска и высокий коэффициент сжатия 19,25:1 обеспечивают высокую эффективность.
Охлаждение: Надежное водяноеохлаждение (емкость системы 10,2л) для стабильной работы под длительной нагрузкой.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
55 кВт |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
60,5 кВт |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
53,8 кВт |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
59,3 кВт |
|
Типичная электрическая мощность |
40 - 48 кВт |
|
Количество и расположение цилиндров |
3 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
105 мм |
|
Ход поршня |
127 мм |
|
Объем двигателя |
3,3 л |
|
Тип подачи воздуха |
турбонаддув |
|
Система зажигания |
прямой впрыск |
|
Коэффициент сжатия |
19,25:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
7,9 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
10,2 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
15,4 л/ч |
|
100% |
13,9 л/ч |
|
75% |
10,4 л/ч |
|
50% |
7,2 л/ч |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
1049 х 654 х 951 мм |
|
Сухой вес |
420 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Представляем высокопроизводительный 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом, разработанный для генераторных установок и промышленного оборудования, требующего повышенной мощности и надежности. Этот двигатель сочетает в себе компактные размеры с впечатляющей отдачей, гарантируя стабильное электроснабжение и долговечную работу.
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с системой прямого впрыска.
Увеличенная мощность: Благодаря турбонаддуву двигатель выдает больше энергии при том же объеме:
Типичная электрическая мощность: 45кВА (36кВт).
Основная механическая мощность (нетто): 41,3кВт (55,4л.с.).
Надежная конструкция: 3 цилиндра, рядное, вертикальное расположение, работающие на стабильной скорости 1500об/мин.
Охлаждение: Эффективное водяное охлаждение (емкость системы 10,2л) поддерживает оптимальную температуру двигателя при максимальных нагрузках.
Высокая эффективность: Коэффициент сжатия 17,25:1 для оптимального сгорания топлива.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
42,2 kWm (56,6 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
46,5 kWm (62,4 л.с.) |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
41,3 kWm (55,4 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
45,6 kWm (61,2 л.с.) |
|
Типичная электрическая мощность |
45 kVA (36 kWe) |
|
Количество и расположение цилиндров |
3 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
105 мм |
|
Ход поршня |
127 мм |
|
Объем двигателя |
3,3 л |
|
Тип подачи воздуха |
турбонаддув |
|
Система зажигания |
прямой впрыск |
|
Коэффициент сжатия |
17,25:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
7,9 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
10,2 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
11,7 л/ч |
|
100% |
10,8 л/ч |
|
75% |
8,23 л/ч |
|
50% |
5,83 л/ч |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
1049 х 654 х 951 мм |
|
Сухой вес |
420 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Представляем мощный и экономичный 4-тактный дизельный двигатель, разработанный для высокой производительности и длительного срока службы. Идеально подходит для использования в генераторных установках, сельскохозяйственной технике и других промышленных применениях, где требуются надежность и стабильность.
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с прямым впрыском для оптимальной топливной эффективности.
Мощность:
Основная механическая мощность (брутто): 28,2кВт (37,8л.с.) при 1500об/мин.
Типичная электрическая мощность: 30кВА (24кВт) – превосходно подходит для генераторных установок.
Конструкция: 3 цилиндра, рядное, вертикальное расположение.
Рабочий объем: Компактный и мощный двигатель объемом 3,3л.
Надежность: Коэффициент сжатия 19,25:1 обеспечивает эффективное сгорание и высокую отдачу.
Охлаждение: Водяное охлаждение (емкость системы 10,2л) гарантирует стабильную температуру и предотвращает перегрев при интенсивных нагрузках.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
28,2 kWm (37,8 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
31,0 kWm (41,6 л.с.) |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
27,7 kWm (37,1 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
30,4 kWm (40,8 л.с.) |
|
Типичная электрическая мощность |
30 kVA (24 kWe) |
|
Количество и расположение цилиндров |
3 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
105 мм |
|
Ход поршня |
127 мм |
|
Объем двигателя |
3,3 л |
|
Тип подачи воздуха |
атмосферный |
|
Система зажигания |
прямой впрыск |
|
Коэффициент сжатия |
19,25:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
8,3 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
10,2 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
8,1 л/ч |
|
100% |
7,2 л/ч |
|
75% |
5,61 л/ч |
|
50% |
4,06 л/ч |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
1000 х 629 х 951 мм |
|
Сухой вес |
412 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Этот дизельный двигатель — мощный и надёжный 4-тактный агрегат с рабочим объёмом 2,216 л, разработанный для стабильной работы в генераторных установках и промышленном оборудовании. Он развивает номинальную мощность 18,7 кВт и резервную — до 20,6 кВт при частоте вращения 1500 об/мин.
Двигатель оснащён 4-цилиндровым рядным блоком с порядком работы 1-3-4-2, диаметром цилиндра 84 мм и ходом поршня 100 мм. Атмосферный впуск и непрямой впрыск топлива с ТНВД и механическим регулятором обеспечивают стабильную и экономичную работу при высокой степени сжатия 23,3:1.
Система охлаждения — жидкостная, объём 7 л, объём смазки — 10,6 л. Удельный расход топлива составляет 237 г/кВт·ч при 100 % мощности и 238 г/кВт·ч при 75 %. Масло не сгорает (0 % относительно расхода топлива), а его расход — всего 0,3555 г/кВт·ч.
Габариты двигателя — 946 × 497 × 840 мм, масса — 242 кг. Периодичность замены масла и фильтров — каждые 500 моточасов. Двигатель рассчитан на высокую надёжность, простоту обслуживания и долгий срок службы.
|
Технические характеристики |
|
|
Основная (номинал.) мощность 1 |
18,7 кВт |
|
|
|
|
Резервная (макс.) мощность 2 |
20,6 кВт |
|
|
|
|
Тип двигателя |
дизельный, 4-тактный |
|
|
|
|
Рабочий объём двигателя |
2,216 л |
|
|
|
|
Число, расположение цилиндров |
4, рядное |
|
|
|
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
|
|
|
Диаметр цилиндра / ход поршня |
84 x 100 мм |
|
|
|
|
Степень сжатия |
23,3:1 |
|
|
|
|
Номинальная частота вращения |
1500 мин -1 |
|
|
|
|
Система управления двигателем |
механическая, без поддержки CAN-шины |
|
|
|
|
Система впрыска топлива |
непрямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором |
|
|
|
|
Вид наддува воздуха |
без наддува (атмосферный) |
|
|
|
|
Система охлаждения |
жидкостная |
|
|
|
|
Отбор мощности на вентилятор |
0,3 кВт |
|
|
|
|
Шаг приема нагрузки (step-load, G2), отн. основной мощности |
100 % |
|
|
|
|
Номинальное напряжение электрической системы |
12 В |
|
|
|
|
Удельный расход топлива 3 : |
|
|
при 100% ном. мощности |
237 г/кВт*ч |
|
|
|
|
при 75% ном. мощности |
238 г/кВт*ч |
|
|
|
|
при 50% ном. мощности |
258 г/кВт*ч |
|
|
|
|
Расход масла на угар, при 100% мощности: |
|
|
Относительно расхода топлива |
0 % |
|
|
|
|
Удельный расход масла |
0,3555 г/кВт*ч |
|
|
|
|
Заправочные емкости: |
|
|
Система смазки |
10,6 л |
|
|
|
|
Система охлаждения 4 |
7 л |
|
|
|
|
Стандартный период замены масла 5 |
500 моточасов |
|
|
|
|
Габариты (Д х Ш х В) |
946 х 497 х 840 мм |
|
|
|
|
Масса (без масла и охл. жидкости) |
242 кг |
Этот дизельный двигатель — надёжный 4-тактный силовой агрегат промышленного класса, предназначенный для работы в составе генераторных установок и другой техники. При скорости вращения 1500 об/мин он развивает основную механическую мощность 14 kWm (18 л. с.) и резервную — до 15 kWm (20 л. с.), обеспечивая типичную электрическую мощность 15 kVA (12 kWe).
Двигатель оснащён 3-цилиндровым рядным вертикальным блоком с рабочим объёмом 1,496 л, диаметром поршня 84 мм и ходом 90 мм. Атмосферная система подачи воздуха и непрямой впрыск с форкамерой обеспечивают стабильную и экономичную работу при высоком коэффициенте сжатия 22,5:1. Коленчатый вал вращается против часовой стрелки (со стороны маховика).
Смазочная система имеет объём 6 л, охлаждение — водяное с объёмом 6 л. Расход топлива составляет 6,0 л/ч при 110 % нагрузке и 5,0 л/ч при 100 %. Компактные габариты 820 × 469 × 793 мм и сухой вес 197 кг упрощают установку двигателя. Интервал обслуживания (замена масла и фильтров) — каждые 500 моточасов.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
14 kWm (18 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
15 kWm (20 л.с.) |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
13 kWm (18 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
15 kWm (20 л.с.) |
|
Типавая электрическая мощность |
15 kVA (12 kWe) |
|
Количество и расположение цилиндров |
3 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
84 мм |
|
Ход поршня |
90 мм |
|
Объем двигателя |
1,496 л |
|
Тип подачи воздуха |
атмосферный |
|
Система зажигания |
непрямой впрыск (с форкамерой) |
|
Коэффициент сжатия |
22,5:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
6,0 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
6,0 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
270 г/кВт*ч (6,0 л/ч) |
|
100% |
250 г/кВт*ч (5,0 л/ч) |
|
75% |
-- // -- |
|
50% |
-- // -- |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
820 х 469 х 793 мм |
|
Сухой вес |
197 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Этот дизельный двигатель — это надёжный и экономичный 4-тактный силовой агрегат с рабочим объёмом 1,496 л, предназначенный для стабильной работы в генераторных установках и других промышленных установках. Он развивает основную мощность 12 kWm (16 л. с.) и резервную — до 13,2 kWm (17,6 л. с.) при скорости вращения 1500 об/мин, обеспечивая типичную электрическую мощность 13 kVA (10 kWe).
Двигатель оснащён 3-цилиндровым рядным вертикальным блоком с диаметром поршня 84 мм и ходом 90 мм. Атмосферный тип подачи воздуха и система непрямого впрыска с форкамерой обеспечивают эффективное сгорание топлива при высоком коэффициенте сжатия 22,5:1. Охлаждение водяное, объём системы — 6 л, объём масла также 6 л. Коленчатый вал вращается против часовой стрелки (со стороны маховика).
Расход топлива варьируется от 4,8 л/ч при 110 % нагрузке до 2,0 л/ч при 50 %. Компактные габариты 820 × 497 × 791 мм и сухой вес 197 кг делают двигатель удобным для установки. Рекомендованный интервал обслуживания — каждые 500 моточасов.
|
Основные характеристики: |
|
|
|
|
|
Тип двигателя внутреннего сгорания |
дизельный, 4-х тактный |
|
Скорость вращения |
1500 об/мин |
|
Основная механическая мощность (брутто) |
12,2 kWm (16,4 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (брутто) |
13,5 kWm (18,1 л.с.) |
|
Основная механическая мощность (нетто) |
12 kWm (16 л.с.) |
|
Резервная механическая мощность (нетто) |
13,2 kWm (17,6 л.с.) |
|
Типичная электрическая мощность |
13 kVA (10 kWe) |
|
Количество и расположение цилиндров |
3 цилиндра, рядное, вертикальное |
|
Диаметр поршня |
84 мм |
|
Ход поршня |
90 мм |
|
Объем двигателя |
1,496 л |
|
Тип подачи воздуха |
атмосферный |
|
Система зажигания |
непрямой впрыск (с форкамерой) |
|
Коэффициент сжатия |
22,5:1 |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (со стороны маховика) |
|
Емкость масляной системы |
6,0 л |
|
Тип охлаждения |
водяное |
|
Емкость системы охлаждения |
6,0 л |
|
|
|
|
Расход топлива при нагрузке: |
|
|
|
|
|
110% |
251 г/кВт*ч (4,8 л/ч) |
|
100% |
248 г/кВт*ч (3,6 л/ч) |
|
75% |
252 г/кВт*ч (2,8 л/ч) |
|
50% |
277 г/кВт*ч (2,0 л/ч) |
|
Габариты (Д х Ш х В) |
820 х 497 х 791 мм |
|
Сухой вес |
197 кг |
|
Периодичность замены масла, масляного и топливного фильтров |
500 моточасов |
Компания TOR Energy выполнила установку дизельного генератора TER3-100 мощностью 100 кВт для объекта ТОО «Детская стоматология» города Алматы.
Современный генератор обеспечит стабильное электроснабжение медицинского центра, где бесперебойная подача электроэнергии особенно важна для работы стоматологического оборудования и оказания своевременной помощи пациентам.
Установка проведена в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических норм. Оборудование прошло необходимые испытания и готово к эксплуатации.
Теперь клиника имеет надёжный резервный источник энергии, что повышает уровень надежности и качества предоставляемых услуг.
Компания TOR Energy установила дизельный генератор TEW3-400 мощностью 400 кВт для торгово-развлекательного центра Jet Plaza в городе Жетісай.
Мощный генератор обеспечит бесперебойное электроснабжение всего комплекса, включая магазины, рестораны и зоны отдыха. Это решение позволит поддерживать комфортные условия для посетителей и бесперебойную работу арендаторов даже при перебоях в городской сети.
Установка проведена в соответствии с техническими стандартами и требованиями безопасности. Оборудование прошло проверку и полностью готово к эксплуатации.
С запуском дизельного генератора Jet Plaza получает надёжный резервный источник энергии, что укрепляет стабильность инфраструктуры одного из ключевых торговых центров региона.


TOR Energy успешно установила дизельный генератор TER3-200 мощностью 200 кВт для ресторана Premium, расположенного по адресу: ул. Нарбаева, 132, 1–2 этаж, Туркестан.
Современный генератор обеспечит бесперебойную подачу электроэнергии в двухэтажном комплексе, где стабильность электроснабжения особенно важна для работы кухонного оборудования, освещения и комфорта гостей.
Установка была выполнена в короткие сроки с соблюдением всех технических и безопасностных норм. Новый источник резервного питания прошёл необходимые проверки и готов к эксплуатации.
Теперь ресторан Premium сможет уверенно обслуживать своих посетителей без риска перебоев в энергоснабжении.

