Максимальная Мощь: 6-Цилиндровый Дизель $706\text{кВА}$ (565 кВт) 👑

Представляем флагманский $4$-тактный дизельный двигатель — вершину инженерной мысли, разработанный для самых требовательных, критически важных и высоконагруженных энергетических систем. Этот $6$-цилиндровый агрегат с параллельным турбонаддувом и промежуточным охлаждением "воздух-воздух"обеспечивает бескомпромиссную мощность, исключительную надежность и эффективность благодаря увеличенному рабочему объему $18,1\text{л}$. Идеальный выбор для крупных дизельных генераторных установок (ДГУ), ЦОД и тяжелого промышленного оборудования.

Рекордная Производительность и Технологии

• Тип двигателя: Дизельный, $4$-тактный, с прямым впрыском (DI).

• Максимальная Электрическая Мощность: Типичная электрическая мощность составляет $706\text{кВА}$($565\text{кВт}$) при $1500\text{об/мин}$.

• Впечатляющая Механическая Отдача:

  • Основная мощность (нетто): $595\text{кВт}$ ($798\text{л.с.}$).

  • Резервная мощность (нетто): $657\text{кВт}$ ($881\text{л.с.}$) — для кратковременных пиковых нагрузок.

• Технологии Наддува: Параллельный турбонаддув и охлаждение воздуха "воздух-воздух" обеспечивают максимальную плотность воздуха в цилиндрах, гарантируя высочайший КПД и стабильность мощности.

• Конструкция: $6$ цилиндров, рядное, вертикальное расположение. Увеличенные размеры поршня ($145\text{мм}$) и ход поршня ($183\text{мм}$) для максимального крутящего момента.

• Система Охлаждения: Мощная водяная система охлаждения с емкостью $61\text{л}$ для эффективного управления температурой.

Топливная Экономичность и Сервис

• Оптимизированный Расход Топлива (удельный):

  • При $100\%$ нагрузке: $191\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (или $144\text{л/ч}$).

  • Высокая эффективность при $50\%$ нагрузке: $196\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (низкий удельный расход при частичной нагрузке).

• Надежность: Увеличенная емкость масляной системы ($62\text{л}$) и длительные интервалы обслуживания — замена масла и фильтров требуется всего лишь каждые $500\text{моточасов}$.