Максимальная Мощность: 6-Цилиндровый Дизель $200\text{кВА}$ (160 кВт) 🚀

Представляем самый мощный $4$-тактный дизельный двигатель в линейке, разработанный для критически важных промышленных и энергетических применений. Этот $6$-цилиндровый агрегат с турбонаддувом и промежуточным охлаждением гарантирует исключительную мощность, надежность и топливную экономичность, что делает его идеальным выбором для крупных дизельных генераторных установок (ДГУ).

Непревзойденная Производительность и Технологии

• Тип двигателя: Дизельный, $4$-тактный, с прямым впрыском (DI).

• Рекордная Электрическая Мощность: Типичная электрическая мощность составляет $200\text{кВА}$ ($160\text{кВт}$)при $1500\text{об/мин}$.

• Максимальная Механическая Отдача:

  • Основная мощность (нетто): $173,9\text{кВт}$ ($236\text{л.с.}$).

  • Резервная мощность (нетто): $191,3\text{кВт}$ ($256\text{л.с.}$).

• Система Наддува: Турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулером) обеспечивает максимальное насыщение цилиндров воздухом, что позволяет добиться рекордной мощности при рабочем объеме $7,01\text{л}$.

• Конструкция: $6$ цилиндров, рядное, вертикальное расположение, обеспечивающее высокую плавность хода и ресурс.

• Система Охлаждения: Мощная водяная система охлаждения с увеличенной емкостью $21\text{л}$ для стабильной работы под длительной максимальной нагрузкой.

Экономичность и Сервис

• Оптимизированный Расход Топлива:

  • Удельный расход при $100\%$ нагрузке: $213\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (или $45,8\text{л/ч}$).

  • Экономичный расход при $50\%$ нагрузке: $215\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (или $23,1\text{л/ч}$).

• Долговечность: Увеличенная емкость масляной системы ($16,5\text{л}$) и длительные интервалы обслуживания — замена масла и фильтров требуется всего лишь каждые $500\text{моточасов}$.