Сверхмощный 6-Цилиндровый Дизель $180\text{кВА}$ (144 кВт) 👑

Представляем флагманскую модель $4$-тактного дизельного двигателя, разработанную для систем, требующих максимальной мощности, надежности и эффективности. Этот $6$-цилиндровый агрегат с турбонаддувом и промежуточным охлаждением является идеальным сердцем для крупных промышленных генераторных установок (ДГУ), морской техники и тяжелого оборудования, обеспечивая бесперебойную работу в самых критичных условиях.

Непревзойденные Мощность и Технологии

• Тип двигателя: Дизельный, $4$-тактный, с прямым впрыском (DI).

• Максимальная Электрическая Мощность: Типичная электрическая мощность составляет $180\text{кВА}$($144\text{кВт}$) при $1500\text{об/мин}$.

• Высокая Механическая Отдача:

  • Основная мощность (нетто): $157,7\text{кВт}$ ($211,5\text{л.с.}$).

  • Резервная мощность (нетто): $175,2\text{кВт}$ ($234,9\text{л.с.}$).

• Система Наддува: Турбонаддув с промежуточным охлаждением обеспечивает максимальную эффективность сгорания, высокую удельную мощность и отличные показатели топливной экономичности.

• Конструкция: $6$ цилиндров, рядное, вертикальное расположение, гарантирующее исключительную плавность хода и минимальную вибрацию. Рабочий объем двигателя – $7,01\text{л}$.

• Охлаждение: Мощная водяная система охлаждения с емкостью $21\text{л}$ эффективно управляет температурой при длительных максимальных нагрузках.

Экономичность и Долговечность

• Оптимальный Расход Топлива:

  • Удельный расход при $100\%$ нагрузке: $207,2\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (или $41,6\text{л/ч}$).

  • Максимальная эффективность при $50\%$ нагрузке: всего $199,8\text{г/кВт}\cdot \text{ч}$ (или $20,1\text{л/ч}$).

• Надежность и Сервис: Увеличенная емкость масляной системы ($16,5\text{л}$) и интервалы обслуживания — замена масла и фильтров требуется всего лишь каждые $500\text{моточасов}$.

• Габариты и Вес: $1763\times 756\times 1142\text{мм}$, сухой вес $788\text{кг}$.

Этот двигатель – воплощение мощности и надежности. Выбирайте $180\text{кВА}$ для проектов, где компромисс недопустим!